在幾天之內(nèi)發(fā)生的事，無疑說明西太平洋 家的空 距離正式步入“五代機(jī)時(shí)代”已經(jīng)只剩 步之遙。日本的F-35A在完成試飛科目，正式交付航空自衛(wèi)隊(duì)后，將在美 亞利桑那州盧克空 基地的 際訓(xùn)練大隊(duì)使用 段時(shí)間，為日本航空自衛(wèi)隊(duì)培訓(xùn)第 批本 的F-35A飛行員后，應(yīng)該會(huì)返回日本，成為本 第 批執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏任務(wù)的五代機(jī)之 。而中 空 的殲-20戰(zhàn)機(jī)也將在中 空 的服役過程中摸索和編寫相關(guān)訓(xùn)練資料，并為空 的其他部隊(duì)展示五代機(jī)的作戰(zhàn)能力，以及幫助他們摸索對(duì)抗先進(jìn)隱形戰(zhàn)機(jī)的有效手段。

如果從中日兩 空中力量裝備換裝的角度看，這是中日兩 近幾十年來差距 小的 次，也是中日空 第 次徹底顛倒空中優(yōu)勢(shì)的 次換裝：1997年日本航空自衛(wèi)隊(duì)接收第 批測(cè)試用F-2戰(zhàn)機(jī)時(shí)，中 的殲-10和殲-11都還沒有試飛，少量引進(jìn)的蘇-27SK還是中 空 的核心裝備：1981年日本換裝F-15J戰(zhàn)機(jī)時(shí)，中 空 的殲-7不僅裝備數(shù)量稀少，實(shí)際上還不具備起碼的戰(zhàn)斗力……而在五代機(jī)換裝上，幾乎除了日本媒體外的所有人都不懷疑中 的殲-20將會(huì)在空戰(zhàn)中針對(duì)F-35A取得優(yōu)勢(shì)地位，也正是因此，這次換裝成了中日空中力量變化的里程碑。