近幾天對氣動腭式閘門關(guān)注的中 海 的 迷而言，第二艘075型兩棲攻擊艦的成型無疑是 件值得注意的事情。作為近年來快速增長的中 兩棲攻擊力量的代表，中 兩棲攻擊艦的快速建造不僅說明中 造船工業(yè)和海 力量的迅速擴(kuò)張，也反映了解放 對于當(dāng)前 事斗爭形勢的判斷與準(zhǔn)備。

本周，隨著“路過黨”們的拍攝爆料，正在上海滬東造船廠建造的第二艘075型兩棲攻擊艦整體成型的消息不脛而走。雖然從造船的技術(shù)角度，該艦距離下水還有 些工序要完成，艦上設(shè)備的安裝也遠(yuǎn)沒有結(jié)束，甚至連防銹底漆之外的涂裝工作也沒有完成，全艦依然是深紅色。但包括艦體、飛行甲板和上層建筑的主要結(jié)構(gòu)總段都已經(jīng)完成總裝。

雖然在新 疫情下，滬東造船廠的建造進(jìn)度是否會受到影響還未可知，但按照滬東造船廠以往的建造速度，第二艘075型兩棲攻擊艦幾乎肯定會在今年上半年就出塢下水。這 時(shí)間距離首艘075型兩棲攻擊艦在去年9月的下水時(shí)間只有半年多 點(diǎn)，作為 款排水量堪比“黃蜂”級兩棲攻擊艦的大船，如此密集的下水進(jìn)度，在當(dāng)代全世界海 的建造來看，都是少見的。即使相比中 海 首艘航母與首艘 產(chǎn)航母之間的服役間隔，在兩棲攻擊艦這 中 海 從未有過建造和使用經(jīng)驗(yàn)的艦種上，解放 的動作之快，決策之果斷也相當(dāng)驚人。

電液動腭式閘門觀察發(fā)現(xiàn)這其中的兩個(gè)重要原因，在于相比正規(guī)的大型大甲板艦隊(duì)航母，兩棲攻擊艦在造價(jià)上要便宜不少，涉及的技術(shù)和使用都要簡單很多。航母作為艦隊(duì)核心，不僅要承擔(dān)以放飛和回收艦載機(jī)為主要形式的艦隊(duì)防空、巡邏警戒、對海對地攻擊以及遠(yuǎn)海反潛作戰(zhàn)任務(wù)，還要作為艦隊(duì)的指揮中樞，航母 方面噸位不小，同時(shí)有30節(jié)左右高航速的性能指標(biāo)，還要在艦上配備相當(dāng)完備的艦載雷達(dá)和作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，再考慮到航母生存性的需要，航母設(shè)計(jì)不僅要應(yīng)用高等級的 標(biāo)要求，還要在防護(hù)上有不少安排……這 系列要求自然會讓航母的造價(jià)水漲船高。

相比之下，兩棲攻擊艦噸位上比較小，作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)也比較簡單，以直升機(jī)為主的艦載機(jī)運(yùn)作對船上設(shè)備的要求也較低，加上與兩棲攻擊艦共同作戰(zhàn)的兩棲艦船普遍航速較低，對其航速的要求也不是很高……如果以美 海 為例， 艘兩棲攻擊艦的造價(jià)只有同期航母的1/4到1/3，而法 “西北風(fēng)”級的設(shè)計(jì) 簡單，造價(jià)只有法 “戴高樂”號航母的1/5。解放 的兩棲攻擊艦與航母的價(jià)格雖然都不為外界所知，但大致也應(yīng)該有類似的比例關(guān)系。

在設(shè)計(jì)和使用上，兩棲攻擊艦也遠(yuǎn)沒有航母那么復(fù)雜。航空母艦是 種多功能的海上作戰(zhàn)平臺，其使用狀態(tài)在防空作戰(zhàn)、打擊作戰(zhàn)、警戒巡邏以及兩棲登陸作戰(zhàn)中都不盡相同，在設(shè)計(jì)上自然需要兼顧各種狀態(tài)下的表現(xiàn)；同時(shí)由于航母起飛區(qū)和著艦區(qū)面積都不?。ㄗ钄r區(qū)域?qū)?5-30米，長度在200米以上，彈射起飛區(qū)寬25米左右，長度100米左右，滑躍起飛所需要的起飛區(qū)長度 長），再加上整備艦載機(jī)所需的停機(jī)區(qū)，在航母上如何布置這三塊區(qū)域（很多情況下三者的重疊不可避免）既需要周密考慮，也需要大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。相比之下，兩棲攻擊艦上直升機(jī)的起飛點(diǎn)和著艦點(diǎn)完全 致，且每 架直升機(jī)的起降區(qū)域相對獨(dú)立，加上兩棲攻擊艦的任務(wù)單 ，因此其甲板布局設(shè)計(jì)難度較低，使用上的“門道”也不是很多，即使沒有兩棲攻擊艦設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的 家也能完成。

直升機(jī)在整體使用上的簡單化，導(dǎo)致兩棲攻擊艦本身在設(shè)計(jì)上的難度大幅降低。二戰(zhàn)后第 批兩棲攻擊艦?zāi)撤N程度上屬于“廢物利用”，使用的是英美在二戰(zhàn)期間建造，但在戰(zhàn)后無意進(jìn)行現(xiàn)代化改造升級的航母搭載直升機(jī)而來，其全通飛行甲板都沒有進(jìn)行布局上的改進(jìn)，就能夠順利搭載大量直升機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)；冷戰(zhàn)中和冷戰(zhàn)后各 的兩棲攻擊艦在飛行甲板的設(shè)計(jì)上也大同小異，基本維持了長方形飛行甲板的狀態(tài)。也正是因此，中 才可以在沒有兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)和使用經(jīng)驗(yàn)的情況下，在有了綜合登陸艦（即西方的船塢登陸艦）的設(shè)計(jì)使用基礎(chǔ)后，在短時(shí)間內(nèi)批量建造多艘兩棲攻擊艦。

由于有東南沿海大規(guī)模兩棲登陸作戰(zhàn)的需求存在，以直升機(jī)為主的航空兵“垂直登陸”對于解放 的意義不言自明。由于臺灣海峽的存在及其寬度，解放 對從福建沿海穿越臺灣海峽進(jìn)行上陸突擊的直升機(jī)在作戰(zhàn)半徑和航程上都有著相當(dāng)嚴(yán)苛的要求，即表述上所謂的“跨海峽作戰(zhàn)能力”。不過這 能力只能滿足直升機(jī)對臺灣島西部開展行動，對于在臺灣東部地區(qū)開展的登陸行動而言，除了航母以外，只有兩棲攻擊艦才能提供充足的空中保障。

中 海 在批量建造071型綜合登陸艦，并為其配屬726型氣墊登陸艇以后，在臺灣東部海域開展兩棲進(jìn)攻作戰(zhàn)的態(tài)勢已經(jīng)相當(dāng)明顯。隨著071型數(shù)量的增加，目前解放 已經(jīng)能夠在臺灣東部發(fā)起合成旅級的兩棲登陸作戰(zhàn)，但在至關(guān)重要的直升機(jī)支援力量上，每艘071型攜帶4架直-8直升機(jī)，并同時(shí)起降2架的能力雖然只進(jìn)行運(yùn)輸勉強(qiáng)夠用，但考慮到戰(zhàn)場偵察、空地火力壓制和支援以及登陸場低空防空作戰(zhàn)的需求，這些直升機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，且由于分散在多艘艦上，其集中調(diào)度與指揮也相當(dāng)不便。

相比之下， 艘075型兩棲攻擊艦?zāi)軌蛲瑫r(shí)起飛至少6架直升機(jī)，同時(shí)攜帶超過20架各型直升機(jī)。兩艘075型則能夠滿足旅級直升機(jī)部隊(duì)的作業(yè)和保障需要。從這個(gè)角度上看， 次性建造和服役兩艘075型兩棲攻擊艦，為快速壯大中的海 陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵部隊(duì)提供了演訓(xùn)的平臺，也為解放 從臺灣東部水域發(fā)起登陸作戰(zhàn)時(shí)的裝備保障提供了基礎(chǔ)?？紤]到兩棲攻擊艦巨大的飛行甲板和航空作業(yè)能力，075型兩棲攻擊艦甚至能夠?yàn)殛?航空兵的直升機(jī)部隊(duì)提供支援，通過“陸 飛機(jī)上艦”的形式，在短時(shí)間內(nèi)增強(qiáng)其作戰(zhàn)能力，以滿足突發(fā)的海上作戰(zhàn)需求。

相比其他的水面艦艇，中 的兩棲艦艇規(guī)模和數(shù)量在世界上排名靠前的歷史 久。而作為世界上少數(shù)至今仍有明確進(jìn)行大規(guī)模兩棲登陸作戰(zhàn)需求的海 之 ，中 海 在兩棲艦艇領(lǐng)域取得的進(jìn)展，無疑也會讓世界兩棲艦艇的發(fā)展方向產(chǎn)生新的變化。